Guia Honda CL500 2023 • Moto Total

Um reflexo de você

A nova CL500 apresenta um potente motor bicilíndrico compatível com A2, com o clássico estilo street scrambler. Esta motocicleta é rica em herança de uma longa história de motos icônicas. É hora de lançar uma nova geração de CL, feita para as ruas de hoje.

Em 1962, a nossa primeira street scrambler, a CL72, fez a sua estreia. Achamos que era hora de lançar uma nova raça, feita para as ruas de hoje. O novo CL500 esbanja estilo e detalhes crus que só vêm com uma longa história. Ele também inclui um forte motor bicilíndrico compatível com A2 em um chassi robusto e compacto e implora para ser montado, personalizado e apreciado. Assim como o original.

O novo CL500 da Honda apresenta uma rica veia retrô, com inspiração nos CLs originais dos anos 60 e 70. Usando o motor bicilíndrico compatível com a licença A2 da série CB500 da Honda, ele aplica uma nova estrutura tubular de aço com estrutura de diamante, suspensão de longo curso e combinação de roda dianteira/traseira de 19/17 polegadas com bom efeito. Nasceu pronto para os rigores das viagens urbanas, tanto quanto é leve off-road. O estilo de virar a cabeça é rico em detalhes como tanque de combustível arredondado, joelheiras, forquilhas de borracha e silenciador de escapamento de saída dupla com proteção térmica perfurada. Toda a iluminação é LED, o painel, um display LCD negativo e quatro opções de pintura contemporânea fazem com que o CL500 se destaque ainda mais da multidão.

Look the Part Nosso estilo icônico começa com o tanque de combustível de 12L; suave, arredondado e perfeitamente formado, com joelheiras de borracha autênticas para maior conforto. E tudo o que pode ser – motor, quadro e suspensão – é escurecido para um visual elegante e minimalista. Polainas de borracha protegem as pernas do garfo, como antigamente. O guidão alto e largo oferece excelente controle e, na verdadeira tradição CL, espelha o evocativo silenciador de escapamento de alto nível, com seu distintivo escudo térmico de aço inoxidável perfurado e saída de tubo duplo, que fica perfeito.

Destaque a individualidade do jeito que você quer Nós construímos o CL500, agora você precisa torná-lo seu. E isso começa com a cor; escolha entre o vibrante Candy Orange ou o Blue Metallic, o ultramoderno Matte Gunpowder Black ou o robusto Matte Green em tons de terra. O que mais? Isso é contigo. Talvez comece pelo simples prazer de pedalar, encontrar amigos, passear e conversar sobre motos. Você encontrará o que precisa e deseja para o seu CL500. Ela evoluirá ao seu redor, como deveria, e se tornará a motocicleta com que você sonha. Mais do que estilo de vida, isso é viver.

Construído pronto para andar O CL500 é construído para lidar com tudo o que você tem em estradas de terra, ruas de paralelepípedos da cidade ou fins de semana fora. A suspensão de viagens mais longas absorve os solavancos e os pneus com sulcos profundos garantem a confiança na velocidade de caminhada para cima. A altura do assento é de 790 mm e a seção intermediária é estreita, ótima para fácil alcance do solo e manobrabilidade em baixa velocidade. Há muito espaço para as pernas (um assento mais alto está disponível como acessório opcional), enquanto o assento do garupa é baixo para facilitar o acesso.

Torque Forte Iguala a Resposta Instantânea Quer esteja apenas começando sua jornada sobre duas rodas – ou já pedala há anos – você vai adorar este motor. Dois cilindros paralelos, DOHC 4V e manivela giratória de 180°, é tão fácil de usar em baixa velocidade, com resposta suave do acelerador, entrega de energia fácil e som emocionante. E, graças à admissão, escapamento e marcha com especificação street scrambler, há forte torque em toda a faixa de rotações – com pico de 43,4 Nm @ 6.250 rpm – que iguala a aceleração, quando necessária, que até os mais experientes irão desfrutar.

A Honda tem uma longa história de conseguir motos de menor capacidade para pilotos de todo o mundo. Uma combinação de facilidade de uso, desempenho útil do motor, acessibilidade e individualidade distinta equivalem a motocicletas que, com o tempo, passam a significar muito para seus proprietários.

As CLs dos anos 60 e 70 eram essas motos, provando que uma moto leve com dinâmica off-road era muito divertida na cidade. Ultimamente, o estilo de barra alta e cano alto se tornou uma assinatura icônica para muitos pilotos do século XXI.